Couronnement de l’Élégance : l’ultime concours lors du centenaire de Montlhéry !

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Ce week-end du 12 et 13 octobre, l’Autodrome de Linas-Montlhéry était au centre des festivités : le centenaire était à l’honneur. La FFVE a marqué le coup en organisant un concours d’élégance réunissant différents lauréats de tous les concours d’élégance labellisés FFVE 2024. Ce concours s’est tenu avec le soutien de ses partenaires : La Vie de l’Auto, Autosur Classic et Tilt Productions.

Les voitures lauréates présentes étaient les suivantes :

  • 1909 : La Licorne, Élégance Automobile à Bourg-en-Bresse (01)
  • 1924 : Cadillac V63 Phaeton Limousine, Concours d'élégance de Saint Cado (56)
  • 1924 : Delaunay-Belleville P4B, Art Automobile – Gambais (78)
  • 1930 : GAR B5, Salies-de-Béarn (64)
  • 1933 : Voisin C24 Charquatre, Vittel Elégance Automobile (88)
  • 1936 : Jaguar SS 100, Paris-Deauville (75-14)
  • 1937 : Delage D6 70 Cabriolet, 48H de Troyes (10)
  • 1938 : Talbo T15 Sport, Cap Rétro (34)
  • 1947 : Buick Super Sedanette, Coupe Florio (22)
  • 1948 : Delage D6 carrossée Guilloré, La Baule (44)
  • 1953 : MG TF, Faites de la Nationale 7 (58)
  • 1957 : Lancia Aurélia B 20, Le Touquet Paris Plage Historique By JPM (62)
  • 1958 : Renault 4cv + caravane, Auto-Weppes (80)
  • 1959 : Imperial Crown, Puy Mary Historic (15)
  • 1968 : Citroën DS 21 Le Dandy par Henri Chapron, Remparts d’Angoulême (16)

Depuis 2020, la FFVE a décidé de perpétuer la tradition, et labélise les concours d’élégance en France. Une charte FFVE a donc vu le jour pour mieux encadrer ces concours : 20 points sont attribués à la présentation de la voiture, et 20 autres points pour l’élégance de son équipage.

Ces concours constituent un excellent moyen de sensibiliser le public au patrimoine historique et de transmettre les traditions françaises. Au-delà de l’esthétisme, c’est aussi un vrai tremplin pour les métiers d’art tels que carrossier, mécanicien, sellier, restaurateur…

Le classement

Les voitures primées sont les suivantes :

5e place : Delaunay-Belleville P4B 1924

4e place : Delage D6 70 Cabriolet 1937

3e place : Jaguar SS100 1936

2e place : Voisin C24 Charquatre 1933

1e place : Licorne OX 1909

Coup de coeur du jury : Imperial Crown 1959

Un juré junior

Pour cette occasion bien spéciale, il n’y a pas eu un, mais deux jurys : 4 enfants âgés de 10 à 14 ans ont été sollicités pour cette finale afin de remettre le Trophée junior.

Une nouvelle démarche participative, qui démontre que la passion se partage dès le plus jeune âge.

Jury enfants : GAR B5 1930

Pose d’une plaque de Lieu de l’Histoire Automobile

Le Circuit avait déjà bénéficié d’une plantation d’arbres avec le programme FFVE “Une attestation, un arbre” en mars 2023. Une plaque expliquant l’essence plantée, avait trouvé sa place au sein du Circuit UTAC. Cette fois-ci, la FFVE a été sollicitée par l’organisation pour célébrer le centenaire du site au travers de la pose de cette plaque de Lieu de l’Histoire Automobile. Il s’agit de la 80e plaque posée depuis la création du programme. Cette initiative distingue des lieux remarquables, témoins de l’Histoire automobile, qui ont par ailleurs dynamisé tout un territoire. Cette cérémonie a clôturé le calendrier 2024 des poses LHA.

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