Virage de Bordeaux de la course automobile Paris-Bordeaux-Paris​

Présentation

12 juin 1895 - Le virage de Bordeaux, point de contrôle à mi-course : pour la première fois dans l’histoire de la locomotion, une voiture automobile à pétrole rallie Paris à Bordeaux à la vitesse, phénoménale pour l’époque, de 25 km/h ! après 48 heures 48 minutes de conduite ininterrompue.
Emile Levassor sur une Panhard triomphera au retour à Paris avec 11 heures d’avance sur la Peugeot de Koechlin, lequel sera déclaré vainqueur en raison du règlement.
Le véhicule à vapeur d’Amédée Bollée « La Nouvelle » numéro 24, illustré ci-dessus lors de son passage au « Virage de Bordeaux », fiable mais lourde et lente, arrive dernière. C’est l’annonce de l’avènement de la voiture automobile à pétrole.
La course Paris-Bordeaux-Paris est l’acte fondateur de la création de l’Automobile Club de France en 1895 et de l’Automobile Club du Sud-Ouest en 1897.

à propos

Un peu d'histoire

Course automobile PARIS- BORDEAUX- PARIS 11 au 15 juin 1895

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