Station Service Ozo Bellevue
Station Service Ozo Bellevue
RD 910
Sainte-Maure-de-Touraine
Présentation
Au tout début des années 1950, les époux Cuvillier exploitent au bord de la Nationale 10 leur nouveau restaurant routier Le Bellevue. En 1953 ils louent puis vendent une parcelle à la société Huilcombus qui distribue les carburants OZO et qui souhaite y implanter une station-service dans le sens Paris-Bordeaux. La station est bâtie à l’automne 1955 et mise en service début novembre. Elle est confiée aux époux Tournier, les tous premiers « gérants appointés ».
Le bâtiment bénéficie d’une architecture remarquable, très moderne, aux lignes tendues inspirées par le dessin des stations-services d’outre-Atlantique. Œuvre de l'architecte Paul Lagneau, la station est recouverte d’un blanc immaculé avec une bande rouge orangé à sa base. Ouverte jour et nuit elle complète l’activité du Bellevue, l’hôtel-restaurant voisin.
A l’été 1960, une autre station-service, à l’architecture bien plus conventionnelle, est construite de l’autre côte de la N 10. À la suite de la fusion entre OZO et Total, en 1961, les deux stations forment désormais le Relais Charles Martel intégré au réseau Total « La route de nuit ». En juillet 1966, le relais est géré par la famille Hétru qui rejoint le « Club Total des millionnaires » avec plusieurs millions de litres de carburants écoulés annuellement.
En octobre 1977, l’autoroute A10 ouvre entre Tours et Poitiers. Le trafic de la Nationale 10 s’effondre et Total décide de fermer le relais fin 1982. Désaffecté, le bâtiment trouve une seconde vie comme bureau de vente de voitures d’occasion, sa flèche sert d’enseigne au restaurant devenu entre temps L’Étoile du Sud. A la fin des années 1990, le restaurant ferme et les lieux se dégradent mais l’ancienne station se dresse toujours le long de la route en attendant un hypothétique regain d’intérêt.
En 2011 la municipalité de Sainte-Maure-de-Touraine prend conscience du caractère patrimonial du bâtiment et décide de le protéger dans son Plan Local d’Urbanisme. Une étape décisive est franchie en 2016 avec l’attribution du label « Patrimoine du XXe siècle » décerné par le ministère de la Culture. En 2020, l’association « Nostal’10 » qui milite pour la sauvegarde du patrimoine et de la mémoire de l’ancienne Route Nationale 10 prend contact avec les propriétaires de la station et en entreprend la restauration complète.
La première tranche des travaux s’achève fin 2024 permettant de redonner à la station OZO Bellevue son état d’origine, témoignage de l’âge d’or de la route des Trente Glorieuses.
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