Circuit de vitesse des Allées de l’Oulle
Circuit de vitesse des Allées de l’Oulle
Allées de l’Oulle
Avignon
Présentation
Le Circuit International de Vitesse des Allées de l’Oulle à Avignon a accueilli en 1947 un Grand Prix Auto-Moto, puis des compétitions internationales motos jusqu’en 1977.
A partir de 1989, sous l’impulsion de la famille Garcin et de Robert Teyssier des courses historiques sont relancées au bord des remparts. C’est l’Association des Amis du Circuit d’Avignon Vaucluse qui est en charge de l’organisation.
Plateaux autos, motos, side-cars, bourse d’échanges, galerie d’artistes, rallye international mais aussi Concours d’Elégance devant le Palais des Papes, l’évenement prends très vite de l’ampleur !
Les anciens pilotes internationaux se bousculent même pour rejoindre la fête : Jack Brabham (3x champion du monde F1), des vainqueurs de Grand Prix de F1 comme Maurice Trintignant, Gigi Villoresi, ou encore Olivier Gendebien, Toulo de Graffenried, Robert Manzon, Maria Teresa de Filippis, Roy Salvadori et bien d’autres…
Les participants viennent de toute l’Europe avec les plus beaux véhicules aux noms célèbres Ferrari, Maserati, Mercedes, Talbot…
En 1994, la piste obtient même une homologation ce qui permet de créer une véritable course de « Saloon Cars » avec des R8 Gordini, Mini Cooper, Volvo 122s…
Malheureusement 1994, sera la dernière année de ce qui a été une courte mais grandiose résurrection du circuit.
Grand Prix historique Avignon Vaucluse
Photos d'archives
Article de presse
France Moto 1978 (source : LGJP)
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